我1997年畢業(yè)于山東科技大學(xué)工業(yè)工程專業(yè)，后到北京交通大學(xué)繼續(xù)學(xué)習(xí)，于2008年畢業(yè)，獲交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理博士學(xué)位。2008年7月至今在北京交通大學(xué)任教，目前為北京交通大學(xué)二級(jí)教授，擔(dān)任軌道交通控制與安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任、綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任。獲國(guó)家杰出青年科學(xué)基金，入選全國(guó)優(yōu)秀博士學(xué)位論文和教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃。
在北京交通大學(xué)，作為一名交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理專業(yè)的博士研究生，我著眼于交通領(lǐng)域問題的前沿難點(diǎn)問題，在城市交通系統(tǒng)管理與優(yōu)化、城市交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)復(fù)雜性研究等方面取得了一些科研成果，在國(guó)際上最早將交通出行行為科學(xué)與復(fù)雜性科學(xué)理論相結(jié)合，從理論建模、新算法設(shè)計(jì)和數(shù)值模擬等方面對(duì)交通系統(tǒng)管理中的基礎(chǔ)理論問題進(jìn)行了系統(tǒng)深入的研究，部分解決了一些國(guó)際公認(rèn)的難題，豐富了交通系統(tǒng)科學(xué)理論的研究范疇。
2004年進(jìn)入交通科學(xué)領(lǐng)域開展科研工作后，我注重培養(yǎng)自己獨(dú)立開展研究的能力，力求抓住每一個(gè)機(jī)會(huì)，我常和導(dǎo)師交流討論專業(yè)熱點(diǎn)問題，積極參與國(guó)家級(jí)高水平項(xiàng)目的研究。正是這些無形中的點(diǎn)滴積累，我得到了快速成長(zhǎng)。博士畢業(yè)以后，我按需加入到了軌道交通控制與安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)理論研究團(tuán)隊(duì)工作。為了彌補(bǔ)自己在軌道交通知識(shí)上的不足，我決定從最基礎(chǔ)的課本知識(shí)開始學(xué)習(xí)，積極參加討論班，并通過各種學(xué)習(xí)、研討及現(xiàn)場(chǎng)鍛煉等途徑不斷補(bǔ)充自己。
交通問題一直是關(guān)系群眾切身利益的重大民生問題，也是各國(guó)大城市普遍遇到的難題。隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，城市交通問題日益突出，已經(jīng)成為制約大城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要方面。我從交通系統(tǒng)科學(xué)問題入手，圍繞城市交通管理系統(tǒng)管理方向展開了一系列深入研究，提出了一系列出行行為影響下的城市交通系統(tǒng)管理與優(yōu)化模型，從新角度研究了網(wǎng)絡(luò)拓?fù)渑c流量承載力的關(guān)系；首次基于網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性科學(xué)，構(gòu)建了復(fù)雜交通網(wǎng)絡(luò)上的交通流傳播與級(jí)聯(lián)效應(yīng)模型；提出了城市綜合交通協(xié)同管理與優(yōu)化控制方法，為城市交通系統(tǒng)的信息化與智能化提供理論支撐。
我長(zhǎng)期從事著城市交通系統(tǒng)管理理論及其應(yīng)用研究，主持了多項(xiàng)國(guó)家自然科學(xué)基金重大項(xiàng)目課題/面上/青年等國(guó)家級(jí)科研項(xiàng)目，交通系統(tǒng)科學(xué)與工程創(chuàng)新引智基地負(fù)責(zé)人。作為核心骨干參與了國(guó)家973項(xiàng)目、國(guó)家自然科學(xué)基金委創(chuàng)新研究群體等項(xiàng)目，部分研究成果在北京市、濟(jì)南、南京、蘇州等地得到了推廣應(yīng)用。
基于多年來的研究積累，成果獲教育部自然科學(xué)一等獎(jiǎng)2項(xiàng)，北京市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)三等1項(xiàng)，以及中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)1項(xiàng)。在國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)刊物和國(guó)際會(huì)議上發(fā)表和接收 SCI 檢索論文多120余篇，申請(qǐng)和授權(quán)國(guó)家發(fā)明專利20余項(xiàng)，軟件著作權(quán)10余項(xiàng)。目前擔(dān)任管理科學(xué)與工程學(xué)會(huì)常務(wù)副秘書長(zhǎng)（常務(wù)理事）、交通運(yùn)輸管理分會(huì)副主任、中國(guó)系統(tǒng)工程學(xué)會(huì)常務(wù)理事、中國(guó)“雙法”學(xué)會(huì)網(wǎng)絡(luò)科學(xué)研究分會(huì)副理事長(zhǎng)以及應(yīng)急管理專業(yè)委員會(huì)常務(wù)委員、《中國(guó)公路學(xué)報(bào)》副主編、《Frontiers of Engineering Management》編委、《系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐》編委、《中國(guó)管理科學(xué)》編委等。
在近十年的科學(xué)研究、學(xué)科建設(shè)和人才培養(yǎng)工作中，我掌握了較強(qiáng)的理論研究和應(yīng)用研究能力，善于挖掘團(tuán)隊(duì)成員潛力、發(fā)揮團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì)、集中團(tuán)隊(duì)智慧，今后我還將繼續(xù)奮斗在科研前線，希望帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)繼續(xù)創(chuàng)造更多的輝煌。
【吳建軍：工業(yè)工程專業(yè)1993級(jí)校友?！?/p>
選自《科大故事③》（2021年9月出版）（材料提供：吳建軍 整理：任波）
